飞象网讯 10月22日-24日，IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、我国智能网联轿车产业立异联盟、我国轿车工程协会、上海世界轿车城（集团）有限公司一起在上海举行C-V2X“四跨”互联互通使用演示活动，完成国内初次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全渠道C-V2X使用演示。中兴通讯(ZTE Corporation, 0763.HK / 000063.SZ)参与了此次“四跨”演示活动，并成功演示了4类V2I场景（限速预警SLW、前方桥梁预警BAW、弱势交通参与者提示VRU、红灯预警RLVW和绿波车速引导GLOSA）、3类V2V场景（前向磕碰预警FCW、盲区预警BSW、毛病车辆提示AVW）以及4个安全机制验证场景（假造限速预警防护、假造红绿灯信息防护、假造紧迫车辆防护和假造前向磕碰预警防护）。在此次演示活动中，中兴通讯供给了彻底自主研制的C-V2X模组和OBU，完成了跨“模组-终端-CA服务-车厂”的全方位演示，有用验证了中兴通讯在C-V2X的全体解决方案，为C-V2X产品的大规划商用奠定了根底。
本次活动在2018年“三跨”互联互通使用演示的根底上，要点增加了通讯安全演示场景，有用验证了C-V2X通讯安全技能解决方案，协力共促包括安全的完好C-V2X产业链构成。
作为全球通讯技能的领导者，中兴通讯有着深沉的技能堆集和丰厚的运营经历，致力于开发引领5G、车联网、物联网的未来技能。在连续传统车规级模组优势的一起，中兴通讯活跃推进C-V2X的开展。除了本次参与演示的C-V2X 模组和OBU之外，中兴通讯在全球已发布多款4G车载模组和终端和C-V2X系列化产品模组、OBU和RSU，旨在为轿车供给车对车（V2V）、车对路侧根底设施（V2I）、车对行人（V2P）以及轿车与互联网之间的信息交流，联合协作伙伴为未来5G年代的自动驾驶铺平道路。活动首日，中兴通讯组队作为1号车接待了多家客户，充沛展现了C-V2X通讯技能在智能互联驾驶上的辅佐使用。
中兴通讯在工业互联网、大视频、车联网、媒体、动力、公共安全、医疗、教育、生态环保、交通等职业范畴构成超越30个5G+系列解决方案并成功实践50多个演示项目，与超越300个职业客户树立战略协作，合力布置5G使用，与超越200家职业抢先的产品供给商达到协作，推出面向不同职业根据5G的解决方案。跟着5G网络的老练，5G网络高速率、大带宽和低延时的特性也将为车载通讯带来新的开展机会。无人驾驶作为5G开展的重要方向，中兴通讯还将在此范畴持续发挥本身优势，为全球用户供给牢靠的通讯途径。中兴天机ZTE Axon 10 Pro 5G版和5G室内路由器已在全球完成商用，5G模组已打通5G NSA/SA网络数据业务，未来将推出全系列5G车载产品，助力自动驾驶和车路协同的开展。
中兴通讯是全球抢先的归纳通讯解决方案供给商。公司通过为全球160多个国家和地区的电信运营商和企业网客户供给立异技能与产品解决方案，让全世界用户享有语音、数据、多媒体、无线宽带等全方位交流。现在，中兴通讯已全面服务于全球干流运营商及企业网客户。跟着全球第一批5G规划商用布置打开，到2019年6月，中兴通讯(ZTE Corporation)已在全球取得25个5G商用合同，掩盖我国、欧洲、亚太、中东等首要5G商场，与全球60多家运营商打开5G协作。
编 辑：章芳
